固體顆（kē）粒（lì）在旋轉供料器的管道輸送時的相關知識

　　近（jìn）年來，隨著顆粒機等設備的興起，對於物（wù）料顆（kē）粒（lì）類型的產品（pǐn）輸送越來越（yuè）多了，工程業務多了使用的設備就多（duō），在運行中出現的問題就比較複雜（zá）。一般來說，固體顆粒在旋（xuán）轉供料器的輸送管道中的運動涉及空（kōng）氣（qì）速（sù）度（dù）的分布和固體與管壁之間的摩擦。輸送管內固體顆粒的運動狀態（tài）為滾動和懸浮，同時還發生固粒與固粒、固粒與（yǔ）壁麵的碰撞，當固體顆粒的旋轉也產生力時，需要考慮的問（wèn）題就比較複雜了，例如：散裝物（wù）料在管道中被（bèi）氣流帶走的過程中，固體相互碰撞並（bìng）與管壁碰撞會導致固（gù）體顆粒破碎（suì）與管道的磨損，這種情況在高速時顯得愈加（jiā）明顯（xiǎn）。
　　當氣力輸送係統的設計不合理或係統偏（piān）離正常操作條件時，物料在（zài）輸送過程中就很容易出現堵塞現（xiàn）象，而突發的堵塞會嚴重（chóng）影響正常生產；嚴重時將導致整個係統的停運。現在的係統設計時為了解決旋轉供料器的堵塞問題，主要采取兩種方法，一是經驗試湊法，代價是提高運行（háng）成本；二是（shì）采取積極的（de）控製措施。當堵塞發生後，為了消除堵塞要（yào）暫停正常生產，衝氣消堵。
　　綜（zōng）上，一般（bān）的物料顆粒吸送比較適用於從多處向一處集中輸送，進料點可以是一個或多個（gè），材料管可以裝載一個或多個分支管。多個進給點的材（cái）料不（bú）僅可以依次輸送到卸載點，而且可以將多個進給點的（de）材料同時輸（shū）送到卸載（zǎi）點。在負壓作用下，這種材料很容易被吸入，旋轉供（gòng）料器的料鬥可以打開，可連（lián）續進（jìn）給和輸送。物料在負壓下輸送（sòng），水容易被蒸發，所以含水量高（gāo）的材（cái）料比壓力進料更容易輸（shū）送，通過加熱提供的材料可（kě）以通過運輸來冷卻。