旋轉供料器是（shì）一種散裝物料輸送設備，常與氣力輸送係統配合使用。該設備在實際應用中常常（cháng）會發生彎（wān）管磨損嚴重的情況，但是大（dà）家可能不太了解再具體使用中設備如何減少氣力輸送中彎（wān）管帶來的磨損（sǔn），嚴重影響的（de）設備的正常運行，甚至可能（néng）帶來安全隱患。那麽.17c嫩嫩草色视频蜜要如何降低彎管的磨損呢（ne）？下麵小（xiǎo）編就（jiù）為大家分析一下（xià）吧。
在輸送設備中，彎管的主要作用是改變輸送（sòng）物料的運動方向，為氣力輸（shū）送路徑的布置提供了很大的靈活性。但也同時也會導致係統壓力（lì）降的增加，進而引起彎管的嚴重磨損，以及物料破碎率的上升。
一般來說，彎管的壓力降及磨損要（yào）比垂（chuí）直管或水平管大很多，而且物料顆粒在彎管處容易因碰撞而破碎。若彎管的內壁磨損嚴重（chóng），磨損處就很容易破損或黏附粉料，影響物料（liào）的正常輸送（sòng）；同時增加物料顆粒的破碎率，產生大量的細粉，加重旋轉供料器的除塵負擔。
在彎管的設計中，如果設計不良，當黏性物（wù）料通過彎管時，容易黏附在（zài）彎管的外圓（yuán）弧（hú）內壁上，使輸送管徑變小，導致管（guǎn）路堵塞，加劇彎管的磨損。因此，彎管結構的科學設計是非常重要的，選用更經濟、性價比更（gèng）高的彎管材料，適當控（kòng）製（zhì）彎（wān）管數量等方法（fǎ）可以在很大（dà）程度上減少彎管的磨損量、降低彎管的壓力降（jiàng）、降低（dī）能耗以及物料的破碎率，進而達（dá）到提高產量和產品質（zhì）量（liàng）、降低生產成本的目的。
本文是對（duì）於（yú）減少旋轉供料器彎管（guǎn）磨損率的方法（fǎ），除此（cǐ）之外，還可以通過（guò）使用大半徑彎管的方法降（jiàng）低磨損，對於需要長距離輸（shū）送物料的情況，則可以（yǐ）采用變徑彎管，也就是越往後管徑越大，這樣也可以很大程度上降低磨損、減少管道（dào）阻塞的可能。
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